Educación: nos falta mucho recorrido

Resultados que alertan

Hemos señalado repetidas veces que las declamaciones en las mejoras educativas están sobrando, mas bien creemos que un prudente silencio mientras se trabaja para mejorar el sistema sería lo adecuado.
Saludamos la importancia que la presidenta otorga a la ciencia con la creación del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, y esperamos por otra parte que esta creación comience a dar pronto sus frutos.
Sin embargo los datos que veremos a continuación vuelven a ser un llamado de atención. Debemos evaluar nuestra currí-cula, las causas de la desastrosa situación por la que atraviesa nuestra enseñanza secundaria, y las medidas que con caracter urgente deben darse para cambiar este triste y peligroso estado de situación.
Es necesario que la comunidad educativa en su conjunto preste atención a las medidas que los responsables tomen al respecto.
Veamos algunos datos.
Durante 2006 un estudio realizado entre alumnos de 15 años de 57 países y promovido por la Organización para la Cooperación Económica y el Desarrollo (OCDE), señaló que La Argentina ocupa el 53º lugar en las evaluaciones sobre comprensión de textos, con 374 puntos.
Es el mas bajo rendimiento entre los países latinoamericanos, detrás de Chile con 442 puntos, Uruguay con 413, México con 410, Brasil con 393 y Colombia con 385. Y quedó muy lejos de Corea con 556 y Finlandia con 547, los que encabezan la tabla, según informa ‘Cadena3’.
El test se realizó por primera vez en 2000 entre los estudiantes de 15 años y los evalúa en comprensión de textos, matemática y ciencia.
En la tabla general en donde se promedian los tres ítems, la Argentina terminó 53º, apenas mejor posicionada que Túnez, Qatar y Kurguistán. De los países de la región, Chile fue el mejor posicionado con el puesto 40º. Lo siguen Uruguay en el 41º, México en el 45º, Brasil en el 51º y Colombia en el 52º.
Nuestro país es la nación latinoamericana con mayor dispersión de resultados, hubo algunas secundarias de buen rendimiento y otras de pésima performance según informó el diario Clarín.
Cabe recordar que la semana pasada tras conocerse los resultados de un estudio de la UNESCO en educación primaria, la Argentina se ubicó en el puesto 27º entre 129 países y fue, detrás de Cuba, el de mejor ubicación en América Latina.

Viajando como ganado, ¿Hasta cuándo?

¿Quo vadis?
Transporte ferroviario: Seguirán las viejas mañas?

Se ha ido el año y con el un período presidencial, por supuesto otro se inicia.
Sin embargo no pareciera ser muy diferente, la continuidad de gran parte del anterior elenco es la mejor carta de comprobación de ello.
Comenzado el nuevo ciclo estamos viendo algunos "blanqueos" de distintas situaciones, por ejemplo los aumentos en el transporte público de pasajeros, que hace muchos años no se tocan. Le significarían un importante ahorro al gobierno en subsidios y el dinero saldría según señalan los expertos, de los bolsillos de trabajadores mejores pagos que cuando se congelaron. Pero es bueno señalar, que los montos de los actuales subsidios no disminuirán ni un centavo, los aumentos solo frenarán las futuras actualizaciones.
Si observamos el estado en que centenares de miles de ciudadanos viajan todos los días (trenes y colectivos) y sumamos los millones de pesos que las empresas han recibido en subsidios percibimos que algo no anda nada bien.
La incompetencia de las empresas de transporte para prestar un servicio acorde con los derechos y necesidades de los sufridos pasajeros, ha sido manifiesta.
La falta de control por parte de un estado, que debe necesaria e indefectiblemente, proteger los derechos de los ciudadanos ha sido harto evidente. Pese a la millonada gastada nada ha mejorado.
Sino se controlaba cuando aportábamos el dinero de los argentinos, quién garantiza que ahora, con ingresos crecientes por los aumentos serán auditados? Debería replantearse con seriedad la eficiencia de los responsables del área en cuestión, el olor a fracaso e incompetencia se percibe desde lejos.
Estamos refiriéndonos a lo que viene en política de transporte, así no se puede ni debe seguir, el pueblo merece mayor respeto y consideración. Es hora de terminar con tanto abandono y olvido.
Para quienes mayoritariamente han confiado su voto a la continuidad de las ideas generales y manifiestas del gobierno nacional, sólo cabe mejorar el modelo de gestión con mayor participación, mayor profundidad en el debate, para entre todos pergueñar el modelo de país, de sociedad, que la inmensa mayoría sueña todavía.
Pero quienes son responsables de conducir los destinos del país, deberían tener presentes que no son nuevos, conforman en la práctica la continuidad de una gestión que, deberá demostrar rápida y palpablemente, que estamos arribando a una etapa superadora, y ésta debe exhibir acciones concretas en la dirección adecuada, con la presteza que es dable esperar.
Años de frustraciones de traición a la palabra (presuntamente) empeñada, han dañado la inocencia que el pueblo lleva (o llevaba) siempre en un lugar del corazón.